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隧道防水板的接縫位置完美處理方式

發(fā)布時間:2018-09-07 新聞來源:山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數(shù):
洞身隧道是整個工程的主體部分,該部分的施工非常關鍵,但是在施工中卻非常容易出現(xiàn)欠挖、超挖等病害問題,確保作為位置需要達到要求的平整度。
隧道防水板的接縫位置完美處理方式
在施工中需要保證鉆孔精度和爆破參數(shù)都要符合要求,其不會給地質造成重大的影響,以全面提升工程的質量水平,任何一次爆破都要做好明確分析,保證設計方案的合理性,以確定施工效果達標。
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二次襯砌采用模板臺車灌注混凝土的方式來進行,襯砌臺車應該用長度為9m的規(guī)格。襯砌施工的過程中,可以根據(jù)需要使用兩臺泵車進行灌注施工,從而可以保證工程質量與效率。襯砌施工完成之后,要進行鑿毛處理。澆筑施工中,技術人員需要仔細的觀察各個模板、支架以及預埋件是否符合設計方案的要求,如果有質量問題,需要立即采取措施進行解決和處理
隧道防水板的接縫位置完美處理方式
洞內(nèi)防排水控制為了可以充分的保證工程質量達到標準的要求,首先要確保工程的防水板符合要求,所有的指標都要滿足要求。防水板的接縫位置一般需要選擇使用充氣的方式來確定,壓力通常為0.25 MPa,這樣才能保證檢測結果達標,并且檢測時間不能少于15min,此時如果壓力下降超過1/10,也說明了焊接質量未能滿足要求,立即需要進行補焊處理。根據(jù)工作的需要,可以使用肥皂水來進行檢測,保證各個結構部分都不存在有質量問題。
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